뉴스 헤드

소식

다양한 유형의 차고 문 스프링과 각각의 목적을 이해하기 위한 간단한 안내서

Tianjin Wangxia Spring에서는 귀하가 고객에게 최고의 서비스와 가치를 제공하도록 돕는 것이 우리의 목표입니다.이것이 바로 우리가 다양한 유형의 차고문 스프링과 각각의 목적을 이해하기 위해 이 간단한 가이드를 구성한 이유입니다.이 가이드에서는 오일 템퍼링, 스토브 바니시(검은색 스프링), 아연 도금의 3가지 유형의 스프링 와이어를 살펴보겠습니다.

뉴스-1-1
뉴스-1-2

오일 강화 스프링
오일 강화 와이어는 가장 널리 사용되는 와이어이며 비틀림 및 확장 차고 도어 스프링을 제조하는 데 수십 년 동안 사용되어 왔습니다.오일 강화 와이어는 차고 문 스프링에 이상적인 특성을 제공하기 위해 특수 열처리 공정을 거친 고탄소강 막대를 사용합니다.오일 강화 와이어에는 클래스 1과 클래스 2의 두 가지 유형이 있습니다. 차고 문 산업에서는 더 높은 반짝이 범위를 갖는 클래스 2를 사용합니다.틴셀 범위는 스프링의 오일 코팅으로 인해 ATSM 표준을 따르는 각 와이어 크기(직경)의 강도입니다. 이러한 유형의 스프링 설치는 지저분해질 수 있으므로 많은 설치자가 코팅 마감을 선택하는 것을 볼 수 있습니다.

스토빙바니쉬(블랙스프링)
Stoving Varnish 스프링은 비슷한 과정을 거치며, 한 단계만 더 추가하면 오일 강화 스프링보다 더 좋습니다.원하는 직경에 도달할 때까지 점진적 염료를 통해 당겨집니다.

뉴스-1-3

아연 도금 스프링
아연도금 스프링은 1980년대 중반에 차고문 산업에 도입되었습니다.아연 도금 스프링은 표면에 아연 코팅을 적용하는 과정을 거칩니다.그들은 단단하게 당겨진 와이어로 제조됩니다.스프링의 아연 코팅으로 인해 부식성 환경에서 더 나은 선택이 됩니다.

검정색과 은색 차고 문 토션 스프링의 차이점은 무엇입니까?
많은 사람들이 문 설치 및 서비스 수리에 "더티 앤 블랙 스프링"을 사용하는 이유를 묻습니다.대답은 간단합니다.오일 강화 스프링(검은색)은 오늘날 볼 수 있는 아연 도금 스프링(은색)보다 성능이 뛰어납니다.아연 도금 스프링은 약 10년 전에 매우 인기가 있었고 오일 강화 스프링보다 더 자주 사용되기 시작했습니다.그 이후로 몇 가지 사항이 변경되었습니다.오일 강화 스프링은 이제 대부분의 경우 페인트칠을 하여 더러움을 제거하고 보기에도 좋습니다.이를 사용하는 가장 큰 이유는 더 나은 성능을 위해서입니다.스프링이 감겨지면 너무 많은 위아래 사이클을 거친 후 스프링이 "이완"되어 리프팅 파워가 감소합니다.

오일 강화 스프링은 관리 가능한 수준으로 약 3~5% 정도 이완됩니다.
대조적으로, 아연도금 스프링은 7-10% 이완됩니다.

스프링이 "이완"되면서 이러한 극적인 변화는 문이 제대로 작동하지 않게 할 수 있으며 심지어 문이 무너지는 것을 방지할 만큼 장력이 충분하지 않을 수도 있습니다.아연도금 스프링이 너무 많이 느슨해지면 스프링에 회전수를 추가해야 하며 이로 인해 스프링 수명이 줄어들 수 있습니다.이는 우리에게는 기억을 불러일으키고 귀하에게는 나쁜 문을 열어줍니다.


게시 시간: 2022년 8월 24일